人工智能与新能源的未来交通工具

文/哈奇斯基     02月04日 10:48 特别策划

Sion纯电动太阳能汽车

总部位于德国慕尼黑的初创公司SONO研发的Sion纯电动太阳能汽车,在CES 2021上展示了其第二代Sion原型。这是一款以太阳能为主要能源的电动车,定位为5座MPV。太阳能电池板嵌入聚合物中而非玻璃中,相较传统的玻璃太阳能电池组件使得车重减少了50%左右,电池板安装在车顶、引擎盖、车身及后备箱等做大面积覆盖,太阳能集成件可以完美适应车辆的形状。内置有智能的能源预测模型,意味着可以根据太阳来计划行程。Sion可以产生足够的太阳能,一般,每天可以增加35公里的附加里程,应对工作出行应该足够。续航里程可达255公里,当然这跟天气和驾驶者的驾驶习惯有很大的关系。同时安装有传统电动插座、双向车载充电器等多种充电解决方案,提供多种应用的可能性,在快速充电站充电一般需要30分钟,最多可充电至80%。仪表盘依然集成了冰岛苔藓,实现自然过滤灰尘颗粒并调节车内湿度。

电动交通和太阳能技术为气候友好型交通铺平了道路。

奔驰新一代智能人机交互系统

CES2021上,奔驰MBUX Hyperscreen亮相,这是一个拥有三块无缝衔接屏幕、宽度超过140cm的超大尺寸悬浮感OLED大屏幕,是奔驰有史以来量产车型上所配备的最大尺寸人机交互屏幕,也是有史以来最为智能的车载显示屏,代表着一种全新、直观的人机互动方式。

MBUX Hyperscreen是奔驰大型纯电车EQS上最大的亮点之一。EQS作为奔驰大型纯电车型EVA平台的首款代表作,纯电续航里程超过700公里。宽度超过140cm的自由曲面玻璃仪表盘从一侧车门延伸至另一侧,将两侧的A柱连接起来。涡轮造型的空调出风口则整合在屏幕两侧。

拥有人工智能的MBUX Hyperscreen能在恰好的时间为用户主动显示所需的个性化功能,并基于环境变化和用户行为模式不断优化,根据需要在主界面自动逐步增加更多的单项功能,或者隐藏不常用的功能。最终让用户无需深入各项子菜单逐层操作,实现“零层级”操作。

梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席技术官萨贾德·可汗表示:“ MBUX Hyperscreen是车辆的大脑和神经系统。它通过不断对客户使用习惯的学习和了解,量身打造了定制化、个性化的信息娱乐系统及操作理念,驾乘者甚至无需点击或滚动屏幕即可完成交互。”

凯迪拉克的概念VTOL

在CES 2021上,通用汽车宣布将以凯迪拉克的品牌名进入“垂直起降飞行器”(VTOL,Vertical Takeoff and Landing)领域,并展示了其概念电动VTOL。通用表示这是他们在电动飞行器上的首次尝试。通用将为有眼光的消费者提供易于出行的按需设计的个人豪华地面空中交通工具,同时也以此实现城市交通的机动性。不过,目前凯迪拉克尚未正式为其命名。

这是一个带有四个螺旋桨的两座“城市空中交通工具”(UAM,Urban Air Mobility)。两个前螺旋桨位于机身底部的前边缘,另外两个位于机身顶部的后边缘。设计有一个大的前窗,可以让乘客欣赏到美丽的景色,至于内饰凯迪拉克暗示会很豪华。该工具采用新型的高镍低钴的90kW的铀电池供电,使得飞机以56英里/小时(90公里/小时)的最大速度往返于城市里可进行垂直起降的场地。

当然,凯迪拉克并没有给出这款电动VTOL的时间表。

索尼提升创造力的无人机

无人机的激增极大地促进了以前看不见的图像的生成,提高了工业部门的工作流程效率和节能的可能。

索尼推出了Airpeak品牌,其目标是最大程度地创造价值的同时,通过其深厚的成像技术加上传感技术以及现实、实时和远程的3R技术进一步发展当今的无人机技术。作为该项目的第一阶段,是推出针对专业摄影和视频制作的新业务。在CES 2021大会上其新款无人机Airpeak亮相。这是一款结合了AI与机器人技术的新产品,专为创作者而设计。无人机的有效载荷可以配备使用索尼的Alpha相机,以此来进行高画质的全画幅航拍照片和视频。Airpeak是目前业界最小的可配备Alpha系统的无人机,能够进行动态拍摄和精确稳定的飞行。在Airpeak在奥地利进行路试的视频中,无人机配备了α7SⅢ全画幅微单,释放了所有限制和障碍,使得创作者可以通过动态拍摄来突破视觉表达的界线。

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